《汽车族》(月刊)经过多年的不懈努力,流行度高,大众辨识度广,创刊于2000年,开拓了视野,带给读者富有生活特色的内容。汽车消费者的意见领袖!适读人群:潮流人群、汽车爱好者、车迷、汽车运动发烧友、购车族等等。
汽车族杂志
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路虎揽胜(RangeRover)作为第一款具备全时四轮驱动的SUV面世于1970年。五十年来,揽胜家族的阵容不断壮大,包括揽胜运动版(RangeRoverSport),揽胜极光(RangeRoverEvoque)和揽胜星脉(RangeRoverVelar),但原始的路虎揽胜(RangeRover)仍然是家族中的佼佼者,堪称最知名的SUV之一,四代车型发展至今,销量超过一百万辆。
让我们来回顾揽胜家族豪华SUV系列的历史。20世纪60年代中期,罗孚汽车公司新车项目工程主管查尔斯?斯宾塞?金(路虎创始人的侄子)制定了一份新车研发计划,第一辆“100英寸”原型车的开发工作在20世纪60年代末正式启动。为了使有史以来首辆揽胜原型车成为一个严格保守的秘密,其原型车被命名为“Velar”,“Velar”基于“Alvis”和“Rover”两个品牌徽标中的字母融合而来。
“Velar”源自意大利语“velare”,意指掩饰或掩盖。首批26辆原型车甚至装有“Velar”的徽标,以掩盖它的身份。在对Velar概念车成功进行测试后,首辆揽胜终于问世。6月17日,第一代双门揽胜上市,配备轻量化3.5升全铝V8发动机、搭载四/五挡手动变速器,全时四轮驱动系统,最高时速可接近100英里/小时(160公里/小时)。
首款揽胜采用了先进的中央差速器锁止功能以防止轮胎打滑,同时搭载盘式制动器以确保出色的制动力,这些配置在当时非比寻常。它还是首辆实现全时四轮驱动并具有分体式尾门、蛤壳形发动机舱盖和连续腰线的车辆。归功于越野能力和优雅设计的罕见组合,它一问世就迎来了潮水一样的广泛赞誉。
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